Panneau routier STOP AB4

Le panneau AB4 — arrêt à l'intersection (STOP) impose l'arrêt absolu du véhicule et la cession du passage à tous les véhicules circulant sur la route abordée. C'est l'un des panneaux d'intersection les plus normés.

À quoi sert le panneau AB4 ?

De forme octogonale rouge unique dans la signalisation (reconnaissable même partiellement masqué), il marque un arrêt obligatoire. Il est complété au sol par une ligne d'arrêt (« ligne STOP ») et, en amont, peut être annoncé par un AB5 « STOP à … m ».

Implantation

L'AB4 se place au plus près de la ligne d'arrêt, là où la visibilité sur la voie prioritaire est la meilleure. Côtés courants : 400, 600 et 800 mm.

Caractéristiques techniques

• Support : tôle aluminium 2 mm (3 mm sur grandes dimensions), traitement anticorrosion.
• Forme / fond : octogone, fond rouge, inscription STOP blanche.
• Film rétroréfléchissant : classe 1, 2 ou 3 (NF EN 12899-1).
• Dos : rails de fixation pour pose sur mât Ø 60 mm.
• Garantie : jusqu'à 10 ans selon la classe de film.

Classe de rétroréflexion : bien choisir

La classe de film rétroréfléchissant détermine la visibilité nocturne et la longévité du panneau :

• Classe 1 — visibilité standard, durée de vie d'environ 7 ans, adaptée aux voies à faible trafic.
• Classe 2 — visibilité renforcée jour/nuit, durée de vie d'environ 10 ans, recommandée en agglomération, abords d'écoles et axes structurants.
• Classe 3 — rétroréflexion maximale (film microprismatique haute performance), visibilité optimale de jour comme de nuit et sous la pluie, recommandée sur les axes à fort trafic, voies rapides et zones peu ou pas éclairées.

En agglomération et sur la voirie communale, la classe 2 offre le meilleur compromis sécurité/durabilité. Optez pour la classe 3 lorsque l’enjeu de visibilité est fort : axes à grande circulation, voies rapides, sections non éclairées ou exigences de marché renforcées.

Conformité et marchés publics

Ce panneau est fabriqué conformément à l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR) et aux exigences de la norme NF EN 12899-1 (signalisation verticale fixe), avec marquage CE. La certification définitive (NF / ASCQUER) est précisée sur la fiche technique du fabricant fournie avec chaque commande.

C2 Signalisation accompagne les collectivités et acheteurs publics : devis formel sous 24 à 48 h, paiement par mandat administratif et dépôt de facture sur Chorus Pro. Renseignez votre numéro d'engagement juridique (bon de commande) au panier pour une facturation conforme.

Pose, supports et accessoires

Le panneau se fixe sur mât aluminium ou acier galvanisé (Ø 60 mm le plus courant) au moyen de rails ou de colliers adaptés. Pour une installation durable, prévoyez le mât, les brides de fixation et, si besoin, le massif de scellement.

Besoin de la pose, du traçage ou de la maintenance sur chantier ? Notre entité spécialisée C2 Marquage réalise l'implantation et la pose sur l'ensemble de la Lorraine (Metz, Nancy, Moselle, Meurthe-et-Moselle). Demandez un devis de prestation.

Questions fréquentes

Quelle différence avec le Cédez-le-passage (AB3a) ?

Le STOP impose un arrêt complet ; le Cédez-le-passage impose seulement de céder le passage sans arrêt obligatoire si la voie est libre.

Le marquage au sol est-il obligatoire ?

La ligne d'arrêt au sol accompagne réglementairement le STOP. C2 Marquage réalise ce marquage en Lorraine.