Panneau de chantier KC1 « ROUTE BARRÉE »

Le panneau KC1 « Route barrée » signale la fermeture totale d'une route à la circulation, pour cause de chantier ou d'événement. Fond jaune, il prévient l'usager en amont pour l'inciter à emprunter un itinéraire de déviation.

À quoi sert le panneau KC1 « ROUTE BARRÉE » ?

Il indique qu'une route est fermée à la circulation. Il s'implante en amont de la fermeture et s'accompagne généralement d'une signalisation de déviation (KD) et d'un balisage de fermeture de chaussée.

Un panneau de signalisation temporaire de chantier

Le KC1 est un panneau d'indication de la série K (signalisation temporaire), régi par la 8ᵉ partie de l'Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière (IISR). Son fond jaune le distingue de la signalisation permanente et signale aux usagers un chantier ou un événement modifiant temporairement les conditions de circulation.

Implantation

Le KC1 s'implante en amont de la zone concernée, à une distance adaptée à la vitesse de la voie, sur trépied lesté, mât mobile ou platine. Il est fréquemment complété par un panonceau de distance, et selon le chantier par des panneaux AK (danger temporaire), KD (déviation) ou K (balisage).

Caractéristiques techniques

• Support : tôle aluminium 2 mm (3 mm en 1600 × 1200), traitement anticorrosion.
• Forme / fond : rectangle, fond jaune (signalisation temporaire), pictogramme et texte noirs.
• Film rétroréfléchissant temporaire : classe T1, T2 ou T3 (NF EN 12899-1).
• Dos : rails de fixation pour pose sur mât Ø 60 mm, trépied ou platine.
• Dimensions : 800 × 600 mm (format courant) et 1600 × 1200 mm (grands axes, forte visibilité).
• Garantie : jusqu'à 10 ans selon la classe de film.

Classe de film temporaire : bien choisir

• Classe T1 — chantier de courte durée ou mobile, voies à faible trafic.
• Classe T2 — chantier prolongé, agglomération et axes structurants ; le meilleur compromis visibilité / durée.
• Classe T3 — rétroréflexion maximale (film microprismatique), axes à fort trafic, voies rapides et zones peu ou pas éclairées.

Conformité et marchés publics

Ce panneau est fabriqué conformément à l'IISR (8ᵉ partie, signalisation temporaire) et aux exigences de la norme NF EN 12899-1, avec marquage CE. La certification définitive (NF / ASCQUER) figure sur la fiche technique du fabricant fournie avec chaque commande.

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Pose et accessoires

Le KC1 se pose sur trépied lesté, mât mobile ou platine selon la durée et la nature du chantier. Besoin de la pose, du balisage ou de la maintenance de chantier ? Notre entité spécialisée C2 Marquage réalise l'implantation et le balisage temporaire sur l'ensemble de la Lorraine (Metz, Nancy, Moselle, Meurthe-et-Moselle). Demandez un devis de prestation.

Questions fréquentes

Faut-il l'associer à une déviation ?

Oui, une route barrée doit être accompagnée d'un itinéraire de déviation signalé par des panneaux KD, sauf desserte locale maintenue.

Quelle taille choisir ?

800 × 600 mm en voirie courante ; 1600 × 1200 mm sur axes rapides ou à fort trafic pour une perception anticipée.